Door de belangen van particuliere schippers te bundelen,
bereikt de DTG een positie die met de positie van een rederij vergelijkbaar is, zodat ook grote vrachtpakketten kunnen worden afgesloten. En omdat de particuliere schippers tegelijkertijd vennoten zijn, hebben ze ook vanzelfsprekend belang erbij dat de verwachtingen van de klant meer dan vervuld worden.

De schepen van de DTG vervoeren jaarlijks in totaal ruim 6 miljoen ton lading. Daarvan zijn 30 procent goederen uit de
land- en bosbouwsector resp. voedings- en voedermiddelen, ongeveer 23 procent stenen en aarde, ca. 18 procent vaste minerale brandstoffen en ongeveer 10 procent ijzer- en staalproducten.